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　　带着风险投资从业者的职业式乐观，我们认为这种矛盾背后正孕育了各种发现问题解决问题的无限机会。　　它从未尝试过成为市场的老大。

　　 　　2012年，国庆节央视《新闻联播》播放了一组在街头随机采访普通人的新闻，采访主要只提及一个简单的问题：“你幸福吗?”　　后来经过互联网的洗涤，这个问题被演变成了无数版本，最经典的莫过于：“你幸福吗?”“我姓曾!”　　对于幸福，每个人都有自己的答案，但打动屌丝大众的答案应该是：　　升职加薪、当上总经理、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巅峰!　　这个朴素的答案背后，其实蕴含的最大信号就是有钱!　　当年那首网络神曲——有钱了!有钱了!可我就不知道怎么去花!　　其流行的最大原因就是，广大屌丝群众多么多么希望钱多到不知怎么花!　　但是有钱真的就幸福吗?　　美国有个幸福经济学的鼻祖和奠基人叫伊斯特林，他在1974年提出了一个让人很沮丧的理念，那就是一国的经济增长未必会换来生活满意度的改善，这个主张后来被人们称为伊斯特林悖论”(EasterlinParadox)或是“幸福悖论”。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。”　　还有共享经济，像滴滴打车这样的公司，也是基于信用为基础的虚拟经济，它也提高了汽车的调度效率，解决了出行困难的问题。

　　综合了专业评委(权重占比90%)和大众评委(权重占比10%)的投票之后，最终的TOP10就是他们啦：　　TOP1宝马：《该新闻已被BMW快速删除》H5　　TOP2味全：被玩坏的“拼字瓶”　　TOP3Keep：首支品牌宣传片《自律给我自由》　　TOP4腾讯X故宫：《穿越故宫来看你》H5　　TOP5滴滴顺风车：联合彩虹合唱团推出《春节自救指南：回家篇》　　TOP6SKII：《她最后去了相亲角》女性话题营销　　TOP7杜蕾斯：《不存在的Air概念店》谈论哲学问题　　TOP8即刻APP：特朗普“Twitter信息”生成器　　TOP9美宝莲：Angelababy直播2小时卖10000只口红　　TOP10陌陌：《做一只动物》呼吁年轻人回归本性　　再次恭喜上述TOP10案例背后的操盘手们!　　那么，评委对这些案例是怎么评的、怎么看的呢?　　评委曹淼(年轻盟创始人，人人CMO)表示如果说是评“年度新媒体营销案例”，他个人最看重这五个维度：1.案例的创新程度;2.对新媒体的运用程度;3.在新媒体的影响力扩散;4.与品牌本身的相关度;5.对品牌各指标提升的意义。所以，用户总体能记住的信息并不多，而且这还是你的设计足够有条理的情况下

如何在人才和技术研发方面加深护城河，是白山需要面对的挑战。如果一家公司的产品经理都说不清楚产品的价值逻辑，如果一个公司的产品经理都开始焦虑的时候，这家公司离死亡就不远了。

　　本文作者是MarieBrayer，她是SerenaCapital风险投资公司的从业人员。换句话说，能不能把一件事情产品化。以至于我现在提交时都已经准备好了被拒绝，如果你突然让我通过了可能会吓到我间接性精神不正常。